Category Archives: ここ違う・・破損や故障の原因

修理をしようとするときによくあるミス

DW-5200C-9　「240」スクリューバック　ネジ固着修理です。

1980年代に生産された初期のスピードモデル

DW-5000C

DW-5200C

その後に出た
DW-5600C　などは大半がベゼルネジが固着しています。

今回は、DW-5000C-9V 金色ネジです。

外すに作業は、大変神経を使います。

ケースのベルト付け根部がボッキリ折れています。
すでにカシオでは修理が終了していますが、なんとか直すことにします。

一番力が掛かる部分ですが、肉厚がこんなに薄いのは、折れてもしかたがない
デザイン(構造設計)があまいようですね。

超強力な接着剤を使ってみます。
接着後6時間後から硬化が始まり、24時間後には金属並みの硬さになる接着剤です。
＜裏面画像＞

＜表面画像＞

1日置いて組み立てました。
元の製品状態より強固な感じになりました。

修理完了です。付け根も頑丈になりました。

G-SHOCK修理、G-SHOCK電池交換では、スピードモデルの修理中に見かけます。
旧モデルのメタルケースからベゼル交換をしたくて、ネジを回すのですが、

ポロッとあっけなく折れてしまいますよね。しかも、年数が経過したもの
は腐食で穴が大きくなり、ネジ山が無くなっているのが大半です。

このネジは工場で組み立てるときに”ネジロック”という、まあペイントみたい
なもので固定しています。これは使用中にネジが抜けないようにしたのですが、
もう20年近く年数が経過していて、ほとんどがケースと一体になってるみたいな
感じです。カシオテクノでも修理不可能で戻ってくる事が大半です。

無理やり回す事は大変危険です。特にWW-5000Cなどは、ネジがマイナス型
で、もうこれは手に入りません。

当店・グラナイトガレージでは、ネジ抜きも安全に行う事が出来ます。

文字盤が針動作不良の原因とは、信じられませんが、、、。

モジュール不良以外で、針動作がスムースではない原因です。

修理が完了して、復活しました。

AW-500 ブザー鳴らない原因は？

AW-500 ブザー素子が剥離した。

約12時間、接着剤が固定化するのを待ちます。クランプで押さえています。

接着うまくいきました。
ブザー音、ちゃんと出ました。