G-SHOCK修理でアナログタイプの止まりのお話です。
MRG-120_MRG-121Tが電池交換をしても針が動かない
あるいは、時々止まる(遅れも)ときなど、ムーブメントを交換しても
同じ結果で、原因が分からないときがあります。
MRG-120シリーズは、生産時期が1999年ですので、10年ほど経過していますね。
最近、止まる原因が判明しました。
文字盤が”二重構造”になっています。これは文字盤の上にELバックライト
の素子(板)が接着されていますが、経年変化によって、板同士にズレが生じたため、
センターの丸穴がふさがれてしまい、針の軸が動かなくなっていることが原因
です。
両方を剥がして修正することは出来ません
修理方法は、狭くなった丸穴をミニグラインダーなどで削る方法です。
EL素子を破損しないように、充分工具を選定して精密作業が必要です。
g-shock修理MRG-100Tはメーカーサイドでは修理不可能機種に
なっています。
問合せが多い事では文字盤にはみ出てくる黒い糊状のものです。
この機種はガラス側から、ケース内側両方共に修理をする手立て
がありません。
内側から文字盤を剥がそうとすると破損してしまいます。
過去に修理が可能なときは、ガラスと文字盤を一度にプレス機で押出して
修理したらしいです。
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モジュールのあるところに突き出しているスプリングが見えます。
これがブザー素子に信号を送るためのスプリングです。
もし、この部品がなくなるとブザーを鳴らすことが出来ません。
G-SHOCKの機種によって長さや太さ、形状も違います。
Baby-Gにも一部同じような機種が見られます。
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防水時計の種類で一般的なG-SHOCK(20BAR)表記とフロッグマンなどの200ｍ
防水はどう違うのでしょうか。
「日本時計協会」のサイトで詳しく説明しています。防水性能について種類と取扱い
注意事項が一覧されているので必見です。
ざっとみて分かることは「潜水専門の時計」はメートル表記でG-SHOCKは
気圧表記(BAR)になっている事です。
関連事項で、カシオだけなのか分かりませんが海外生産モデルのG-SHOCK
はメートル表示になっていて、どうやら国内モデルでは「日本工業規格」
に準じて表記を決めているようです。