Category Archives: ここ違う・・破損や故障の原因

修理をしようとするときによくあるミス

フロッグマン DW-8200B-9A ベゼル脱着作業無し

フロッグマンですが、今回はDW-8200B-9Aというモデルです。

ウラブタは、チタン合金ですので、固着するとびくともしません。
無事にウラブタの開閉が出來ました。

DW-5600C ネジの固着、3箇所を外す修理です。
ドライバーなどで無理回さない事です。
ラジオペンチなどで回すのはもってのほか、即刻折れてしまいます。

無事修理完了しました

casio DW-9100PJ-7ですが、ボタンが経年劣化で汚れています。

同型の代替機があって、そちらからボタンを移植します。
注意することは、内部モジュール取り出さないと、ボタンを抜くことは出来ません。
圧力センサーが基板に接続されているので作業は注意が必要です。

DW-9100は4個のボタンが個別の形状だという事が分かりました。
間違えることは無いということです。

同じ機種を探すと、いまだにきれいなG-SHOCKが見つかるのですね。

DW-5000C dw5000c モジュールは「240」アラームモード、ストップウォッチモード、
タイマーモードなど。

いずれも設定できいない、あるいは”2222″と表示したり、”333″と出たり、
勝手に時刻(数字)がかわってしまうなどの症状が出ます。

DW-5200C dw5200c 「240」も同様に発生します。

時刻カレンダーは正常です。任意設定出来ます。

LSI内部での不具合が発生しているようです。

ACリセットしても治りません。

35年前の製品ですので、メーカー修理終了、部品も入手は不可です。

オークションで高額で落札する場合は、出品者に確認が必要です。

ベゼルの取り付けを依頼されました。

でも、ネジ穴・ボタン穴がどうしても合いません。

どうやらレジン(樹脂)製で、金型？を作って作成したベゼルのようです。

結局、許可を得て各穴を広げることにしました。

破損ギリギリの作業です。

なんとか取り付けることが出来ました。