G-SHOCK– category –

G-SHOCKのケースは樹脂製と金属性(旧型)がありますが、ウラブタのネジ または、ベゼル用のネジは、いきなり力まかせに回すと"ボキッ"と折れて しまいます。 1.樹脂ケースの多い例として、少しずつ回るが途中できつくなる→これは 　すでに限界です。それ以...

プロトレックのBARO(気圧)用センサー部は大変デリケートな部分です。センサーカバーを分解してしまったら決して"奥の穴"は汚れていても、突いたり、ブラッシングしてはいけません。圧力センサーが故障します。 ＼ G-SHOCK修理・電池交換のことなら ／ 当店...

G-SHOCKの電池交換を試みようとして、最初に間違いやすいのが 4個のネジ！　「これだな」と思って緩めてしまうと、さあ大変。 モジュールが分解してしまいます。コイルスプリングなども紛失します。 構造は簡単。フック状の電池押さえ板をさがして、プラス...

ベルトは全てのカラーで、在庫が終了しました。 カシオに再確認してみました。やはり事実でした。 遂に来たかという非常に残念なおもいです。 尚、当店もメーカー同様、在庫はございません。

PRT-50や500は電池押さえ板が非常に外しづらいのです。どうしても 先の細いピンセットや時計ドライバーでフックを外そうとしますが、勢い余って 下の回路基盤をキズにしたり、フック自体を支えるハウジング(白い樹脂枠) を破損してしてしまいます。後者の...