G-SHOCK修理でアナログタイプの止まりのお話です。
MRG-120_MRG-121Tが電池交換をしても針が動かない
あるいは、時々止まる(遅れも)ときなど、ムーブメントを交換しても
同じ結果で、原因が分からないときがあります。
MRG-120シリーズは、生産時期が1999年ですので、10年ほど経過していますね。
最近、止まる原因が判明しました。
文字盤が”二重構造”になっています。これは文字盤の上にELバックライト
の素子(板)が接着されていますが、経年変化によって、板同士にズレが生じたため、
センターの丸穴がふさがれてしまい、針の軸が動かなくなっていることが原因
です。
両方を剥がして修正することは出来ません
修理方法は、狭くなった丸穴をミニグラインダーなどで削る方法です。
EL素子を破損しないように、充分工具を選定して精密作業が必要です。
モジュールのあるところに突き出しているスプリングが見えます。
これがブザー素子に信号を送るためのスプリングです。
もし、この部品がなくなるとブザーを鳴らすことが出来ません。
G-SHOCKの機種によって長さや太さ、形状も違います。
Baby-Gにも一部同じような機種が見られます。
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防水時計の種類で一般的なG-SHOCK(20BAR)表記とフロッグマンなどの200ｍ
防水はどう違うのでしょうか。
「日本時計協会」のサイトで詳しく説明しています。防水性能について種類と取扱い
注意事項が一覧されているので必見です。
ざっとみて分かることは「潜水専門の時計」はメートル表記でG-SHOCKは
気圧表記(BAR)になっている事です。
関連事項で、カシオだけなのか分かりませんが海外生産モデルのG-SHOCK
はメートル表示になっていて、どうやら国内モデルでは「日本工業規格」
に準じて表記を決めているようです。
＜当店・修理サイト＞
新しい電池、このBG-340では「CR-1616」を入れますが、作業は取り出す
時と同じ要領で行います。
電池の取付では電池押さえ板が”引っ掛け”部分がちゃんと止まるまで慎重に
作業をします。
その後、”AC-リセット”を施して、表示が起動している事を確認します。
画像は、気密パッキン【防水パッキン】にシリコングリスを塗布するところです。
(先に気密パッキンが切れていたり、つぶれたり、変形などがないか確認)
シリコングリスを塗布することで、防水性が増すのです。
気密パッキンをケースのミゾに合わせて確実に取付けをします。
このBG-340では気密パッキンが円形ではなく、”異形”で、ケースのミゾも同じ形
をしていることがわかります。
無事に取り付けが終了しました。
次は、時刻合わせを行いますが、正確な時刻を表示する「電波置時計」などが
良いでしょう。
時刻合わせの方法が分からないとき、または取扱説明書を紛失して困る場合が
ありますが、そんなときはカシオテクノにアクセスしてダウンロードしましょう。
